Thủ tướng: Dứt khoát phải thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành vào năm 2025
Thứ hai, 28/11/2022 | Tin tức, Tin thị trường
Thủ tướng yêu cầu trong năm 2025 phải dứt khoát phải hoàn thành, thông xe cao tốc Bến Lức - Long Thành để kết nối với với Đường Vành đai 3 thành tuyến hoàn chỉnh.
Chỉ đạo cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe vào năm 2025
Đây là thông tin được Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính đề cập đến trong buổi làm việc với TP.HCM về nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, giải ngân vốn đầu tư công và tiến độ triển khai các công trình, dự án trọng điểm.
Dự án xây dựng Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài hơn 57 km, vốn đầu tư hơn 31.000 tỉ đồng, được kỳ vọng sẽ trở thành cao tốc lớn nhất miền Nam, giúp kết nối khu vực Đông Nam Bộ và miền Tây. Dự án do Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Khởi công tháng 7/2014, Dự án dự kiến hoàn thành năm 2019, tuy nhiên đến nay dự án vẫn đang tạm ngừng thi công. Chủ đầu tư nêu lên những khó khăn về nguồn vốn, chính sách, xin lùi thời hạn hoàn thành đến quý 3/2025.
Thủ tướng: Dứt khoát phải thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành vào năm 2025
Đề xuất đơn vị bố trí vốn đối ứng
Liên quan đến dự án này, mới đây, Bộ Kế Hoạch – Đầu tư (KH-ĐT) đã có văn bản trình lên Thủ tướng Chính phủ về việc bố trí vốn đối ứng cho dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành giai đoạn 1.
Theo đó, Bộ KH-ĐT kiến nghị thông qua Nghị quyết về việc giao VEC có trách nhiệm tự cân đối, bố trí số vốn đối ứng để tiếp tục triển khai dự án.
Cụ thể, tổng mức vốn 31.320 tỉ đồng được huy động từ vốn vay ADB (13.654,6 tỉ đồng), JICA (11.975,7 tỉ đồng) và vốn đối ứng 5.689,7 tỉ đồng. Cho đến thời điểm dừng thi công, tổng vốn đối ứng từ ngân sách Nhà nước bố trí cho dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành giai đoạn 1 là 3.882 tỉ đồng.
Sau khi xem xét Nghị định của Chính phủ về nghiệp vụ quản lý nợ công, Bộ KH-ĐT đưa ra quyết định VEC không được tiếp tục được bố trí vốn đối ứng và phải tự thu xếp nguồn vốn đối ứng để thực hiện dự án.
Thủ tướng: Dứt khoát phải thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành vào năm 2025
Giao vốn đối ứng qua Bộ GTVT là chưa phù hợp
Bên cạnh đó, việc tiếp tục giao vốn đối ứng cho dự án qua đầu mối nhận kế hoạch là Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chưa phù hợp với quy định tại Luật Ngân sách nhà nước về phân bổ và giao dự toán ngân sách. Lí do bởi VEC đã là doanh nghiệp do Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp trực tiếp làm đại diện chủ sở hữu (không phải là đơn vị dự toán trực thuộc Bộ GTVT) từ năm 2019.
Bộ KH-ĐT đã thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái về việc xem xét phương án VEC tự cân đối, bố trí số vốn đối ứng còn lại từ năm 2019 để sớm tiếp tục triển khai dự án.
Qua rà soát, cập nhật toàn bộ các chi phí thực hiện dự án đến thời điểm hiện nay, VEC cho biết nhu cầu vốn đối ứng còn lại của dự án là khoảng 758 tỉ đồng/1.807 tỉ đồng theo tổng mức đầu tư được duyệt.
Đơn vị này cũng khẳng định đảm bảo đầy đủ nghĩa vụ trả nợ đã cam kết, đảm bảo đủ nguồn lực để tự cân đối được số vốn đối ứng còn lại từ năm 2019 đến khi kết thúc dự án.
Theo Bộ KH-ĐT, việc VEC tự cân đối, bố trí vốn đối ứng là phù hợp với quy định, không phải qua đầu mối Bộ GTVT nhận kế hoạch.
