Cập nhật mới nhất về tuyến cao tốc Dầu Giây – Tân Phú hơn 8.300 tỉ đồng
Thứ hai, 19/06/2022 | Tin tức, Tin thị trường
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Hội đồng thẩm định liên ngành xem xét báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1).
Bộ GTVT cho biết theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (địa bàn tỉnh Đồng Nai) có tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Tuyến cao tốc này là dự án thành phần nằm trong tổng thể tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng liên kết các tỉnh Đông Nam Bộ với khu vực Tây Nguyên, đặc biệt là Đồng Nai với tỉnh Lâm Đồng khi QL20 đã quá tải. Việc triển khai đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú hiện nay là cần thiết và cấp bách.
Đầu tư cao tốc Dầu Giây – Tân Phú theo hình thức đối tác công tư
Mới đây, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa có văn bản chỉ đạo liên quan đến đề nghị của Bộ GTVT về chủ trương đầu tư xây dựng dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư.
Cụ thể, Phó Thủ tướng giao Hội đồng thẩm định liên ngành xem xét Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án được Bộ GTVT trình, có báo cáo Thủ tướng Chính phủ khẳng định các nội dung dự án về phù hợp với quy định của pháp luật và đủ điều kiện để quyết định chủ trương đầu tư.
Hình minh họa
Theo Bộ GTVT, việc đầu tư dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BOT có lợi thế huy động được nguồn lực xã hội, giảm áp lực vốn nhà nước. Dự án này đầu tư tuyến cao tốc mới nên người dân có thể sử dụng QL20 hiện hữu không thu phí.
Theo đề xuất, tuyến cao tốc dài khoảng 60,1km, có điểm đầu tại km0 giao với QL1 tại khoảng km1.829 + 500, trùng với điểm cuối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây; điểm cuối tại km60 + 100 (qua vị trí giao cắt với quốc lộ 20 tại khoảng km69 + 400), thuộc huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai (kết nối với đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc).
Bộ GTVT kiến nghị phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe hạn chế (mỗi làn rộng 3,5m), bề rộng 17m, có dải phân cách giữa.
Dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2025
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú hơn 8.365 tỉ đồng gồm: vốn nhà đầu tư huy động (nguồn vốn BOT) hơn 7.065 tỉ đồng, Nhà nước hỗ trợ chi phí giải phóng mặt bằng và xây dựng 1.300 tỉ đồng. Theo cơ cấu vốn này, thời gian thu phí hoàn vốn của nhà đầu tư dự kiến 20 năm 3 tháng.
Hình minh họa
Bộ GTVT dự kiến thời gian chuẩn bị dự án cao tốc này trong năm 2021 - 2022, lựa chọn nhà đầu tư trong năm 2022 - 2023, giải phóng mặt bằng, tái định cư năm 2022 - 2023, thi công xây dựng công trình trong các năm 2023 - 2025.
Được biết, tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đoạn đầu tiên của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương - Đà Lạt có tổng chiều dài 208km với quy mô 4 làn xe. Theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, tại thời điểm năm 2014, toàn bộ tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có tổng mức đầu tư lớn, nếu đầu tư đủ tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, mặt cắt ngang 25m với tổng chiều dài gần 200km cần đến 65.000 tỉ đồng.
Thời gian qua, Bộ GTVT đã giao cơ quan lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án thành phần theo các đoạn: Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương để đầu tư trong trong giai đoạn 2021-2025.
Cường Thịnh Phát Group
Ngoài ra, bạn có thể xem thêm một số bài viết sau:
